Техническое обслуживание ходовой части
Автомобильные шины в процессе эксплуатации должны ежедневно контролироваться водителем. При этом обращается внимание на отсутствие внешних повреждений шин: порезов или проколов покрышек острыми предметами, отслоении протектора, разрушения бортового кольца, прокола или разрыва камеры, наличия застрявших камней или других предметов между сдвоенными шинами на грузовых автомобилях. Обода колес должны иметь правильную внешнюю форму. Не допускается наличие на ободе забоин, вмятин, погнутостей.
Автор: Markiz , 28 октября в Тех. В книжке есть цифра мм. Попадалась здесь еще цифра мм. У меня сейчас на новой тяге скопировано со старой , но субъективно в колейности и при рулежке сильнее чем раньше колбасит Точнее так: каким должно быть нормальное схождение или расхождение? ЗЫ: В УАЗовском мануале помню все просто было, разница расстояний между передними и задними боковинами колес при прямом руле должна была быть в пределах от 1,5 до 2 мм.
Причины для проверки углов развала и схождения и кастора после других проверок : - На ровной дороге машину ведет в сторону. Кастор - это угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля. Для простоты понимания: кастор - это угол наклона вилки переднего колеса велосипеда.
