Замена ремня ГРМ Рено Логан
Какие последствия несет за собой неисправность ремня ГРМ? В момент среза зубьев или разрыва ремня привода ГРМ клапаны утыкаются в поршни, по причине того, что углы поворота коленвала и распредвала рассогласовываются. Данная проблема приводит водителя к очень затратным ремонтным работам двигательного отсека. Согласно регламенту завода-изготовителя, проверять состояние ремня ГРМ необходимо через каждые 15 км.
Первый раз в жизни без опыта. Без чего не стал бы даже пробовать - динамометрический ключ и смартфон с установленным спектроанализатором для правильной натяжки ремня. Ну и ещё стронуть болт шкива коленвала без метровой трубы-удлинителя тоже будет сложно. В остальном обычное кручение обычных болтов - пошаговая нота есть от рено со всеми моментами и порядком закручивания. Буде час скину фото.
Личный кабинет. Ремень ГРМ - это зубчатый резиновый ремень привода газораспределительного механизма двигателя автомобиля. В Рено Логан он цепляется за зубья шкивов коленчатого и распределительного валов.
