Первые самосвалы на базе УАЗ-3303
На улице стало потеплее, хотя накануне выпало сантиметров 20 снега, и решил реализовать давнюю задумку по изготовлению каркаса под тент на свой УАЗ. Давно была такая мысль, особенно когда приходилось что либо перевезти а этому мешали осадки, или спать на рыбалке под открытым небом, да и просто скрыть от лишних глаз груз. Созвонившись с отцом в пятницу решили этим заняться в субботу. Встав пораньше я прикинул высоту предполагаемой конструкции, записал предполагаемое количество материала, метизов отправился по строительным базам.
В советские годы номенклатура продукции Саранского завода автосамосвалов САЗ полностью соответствовала типажу, утвержденному Госпланом и Советом Министров. И в эту номенклатуру входили только автосамосвалы на шасси грузовых автомобилей ГАЗ. Нарушить многолетний порядок стало возможным только после заката системы плановой экономики.
Настоящая русская классика УАЗ, которая проверена временем и ассоциируется с высоким уровнем надежности и проходимости. На сегодняшний день это старейший автомобиль России. Первые версии сошли с конвейера Ульяновского Автомобильного Завода еще в ом году, а массовое производство началось с го года. Более чем за полвека выпущено множество модификаций, а сам фургон активно использовался как спецтранспорт в различных сферах, но и рядовые автомобилисты его полюбили за простоту и ремонтопригодность.
