На недавно прошедших в Нижегородской области учениях Минобороны РФ протестировало в условиях, приближенных к реальным, новейшие багги Сармат-2, об этом сообщила пресс-служба ведомства. Сармат-2 интересен тем, что создан на базе вазовской Нивы , но при этом имеет полностью оригинальный кузов без дверей и крыши. Машина разработана подмосковным ОКБ «Техника» и предназначена для штурмовых отрядов сил специальных операций. Сармат-2 может эксплуатироваться в горных районах на высоте до 3,1 тыс.
Соуза: «На багги по Самаре? Запросто!»
Без него трудно себе представить бронзовые «Крылья» года. Да, это была самарская команда мечты — с Карякой и Анюковым, Тихоновым и Короманом, Колодиным и Пошкусом, — но примой в ней все равно был он. Футбольный виртуоз даже по бразильским меркам. Сегодня летний Соуза, а если уж совсем официально — Жозе Иваналдо де Соуза , — живет на родине в городе Натал. Занят семьей, бизнесом, а в свободное время любит погонять на багги по дюнам. В последнее время приходится часто ездить по делам за город, а это десятки, а то и сотни километров.
Изготовим детали на заказ. Прежде чем что-то построить, нужно сделать чертежи. Ну хотя бы эскиз того, что должно быть построено.
Решили заняться с другом созданием мощного заднеприводного багги для езды по грунтовой дороге. Для себя определили, что разгон должен быть около 5 секунд до км в час. В идеале выйти из 5 секунд. Строить по классической схеме, где сердце багги - это двигатель от ВАЗ нам показалось неинтересным.